punya oe..

modif gw..........

0 komentar

MIO CHOPPER LOW RIDER

Ban Gambot Velq 5 inci Knalpot Karisma bobokan spackboard kolong, tutup kipas transfaran kipas biru, Sorry ini belum jadi banget, nanti akan ada perbaikan kembali sampai ke detail.
Hub OMC 021-70755444


Mika Underside Transfaran plus lampu didalamnya nyalanya keren cuy kalo malam, plus baut2 POSH. Telp OMC 021-70755444






Tempat RPM dan Ampere Bensin pindah ke bawah tengah bahan krom, Bordes Yoshimura, Cat Biru Candy Tone. Hub langsung OMC 021-70755444.












Dari Depan Stang Baplang Harley, Head Lamp Fino, Sein model MX, Lampu Sepeda Onthel, Bemper depan, Ban Depan tetap mengusung tema Chopper depan Ring 16 (Nouvo) Belakang Ring 14 Super Gambot, Piringan Lebar......... SEMUANYA CUSTOM BY OMC










[...]
0 komentar

HONDA VARIO RETRO ENGLAND TEMA

Tampak dari samping cukup menawan simple tapi keren karena KONSEP yang selalu di usung oleh OMC ENAK DILIHAT, ENAK DIPAKAI, NGGAK NGURAS KANTONG (E2N).
JOK dan Cutting Sticker Handmade By OMC , Carpet juga Handmade By OMC, makanya jangan ragu2 deh yang mau modif silahkan datang dan tanya2 dulu tapi jangan cuma nanya doang apalagi bikin kesel ..... nggak bakal dilayanin.



Under Side Transfaran, Lapis Kulit dan Baut POSH handmade By OMC mesin akan kelihatan nih belum dikrom aja kalo udah bakalan keren karena ada lampunya bisa nyala kalau malam.





Sandaran dan Cover Tas handmade BY : OMC







Lapis Kulit By OMC, warnanya menyesuaikan dengan ENGLAND Flaq yaitu merah, keranjang buat naro minum ma handgrip Fino ma Carpet cuma tanda + atau simbol Inggris Flaq
















Depan tampangnya ya seperti ini Windshield tinggi yang biasa ya bukan yang mahal, spion BAROS, handgrip udah... cukup lah untuk dongkrak tampilan RETRO.











England Tema, jadinya seperti ini lumayan lah budgetnya juga nggak terlalu banyak tapi cukup keren dan lumayan jadi pusat perhatian kalo lagi jalan. makanya modif langsung ke OMCOMC
Oracle Modification Concept

[...]

modifikasi

0 komentar

Jika anda pemilik sebuah sepeda motor yang ingin tampil beda, maka yang terpikir pertama kali adalah bagaimana mendandani motor alias modifikasi. Lalu anda akan belanja asesori dan memulai modifikasi di sana sini. Semakin lama semakin banyak komponen yang anda ganti, dan tanpa terasa sudah sedemikian banyak anggaran belanja yang keluar.

Lalu anda mulai sadar fungsi modifikasi lebih dari sekedar mempercantik tampilan (seadanya). Terasa benar setiap perubahan menimbulkan efek bersegi banyak. Dari sisi psikologis anda merasakan kebanggaan, dari sisi fungsi feeling anda merasakan ada yang berubah. Juga dari segi biaya, sudah tak terhitung hepeng yang anda habiskan. Hasilnya, tampilan motor anda mungkin lebih cantik, tapi bisa juga malah seronok. Fungsinya, motor lebih mudah dikendalikan dan lebih kencang, tapi bisa juga malah sebaliknya: lebih liar dan lebih berat.

Jika aspek negatif dari fungsi tersebut yang lebih banyak muncul, itu artinya anda harus mulai mengevaluasi fungsi modifikasi yang anda lakukan. Apakah sudah benar cara, pilihan komponen, hingga bengkel tempat memodifikasi. Jika anda merasa masih kurang gaya, anda harus mengevaluasi model dan finishing sebuah modifikasi. Bisa jadi anda salah aliran, bengkel anda kurang cermat, atau mungkin pula andalah yang kurang serius.

Bicara soal fungsi adalah bicara soal teknologi. Pemakaian komponen yang sesuai, berkualitas baik, dan masih berfungsi maksimal akan membantu kinerja motor secara keseluruhan. Sementara bicara soal tampilan, adalah bicara soal cita rasa. Hanya modifikator yang tahu menerjemahkan keinginan Anda yang akan memberi kepuasan. Hanya modifikator yang memberi anda komponen yang baik yang akan memaksimalkan kinerja motor. Dan, hanya modifikator yang piawai yang akan memberi anda masukan konsep yang benar sekaligus mewujudkannya sesuai konsep dan anggaran yang disepakati.

Demi memudahkan anda melakukan modifikasi, maka setiap minggunya kami akan menghadirkan rubrik referensi. Di dalamnya akan dibahas konsep modifikasi berdasarkan aliran, bahkan sub-aliran, yang tersedia saat ini. Juga akan kami berikan contoh-contoh motor hasil modifikasi sesuai aliran yang dibahas. Tak lupa pula kami hadirkan komponen-komponen modifikasi yang penting disiapkan.

Jika dimungkinkan (why not?) akan kami hadirkan pula beberapa profil hasil modifikasi tanah air yang sesuai aliran yang akan dibahas. Untuk itu kami menginginkan partisipasi anda untuk mengirimkan foto dan data modifikasi demi meramaikan rubrik ini. Kami akan memuatnya baik sebagai referensi maupun sebagai contoh modifikasi. Tentu saja akan kami muat setelah dievaluasi. Kirimkan kontribusi anda ke kafemotor@yahoo.com. Teruslah berkarya, karena hasrat modifikasi ada dalam aliran darah kita masing-masing.

[...]
 
© 2009 | vodca | Por Templates para Você